440
从风格来看，它的颜值颠覆了红旗家族的设计美学。汽车整车外观造型延续家族化设计理念，前脸显得霸气，两侧犀利的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条来看，新车采用了左右两侧的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前后轮设计看起来非常豪华大气。与此同时，方正的车尾造型与正面相呼应，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更规整了。
红旗HS7的整车内饰充满了大方与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。环抱式的中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大气的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在75位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在121位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在168位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解红旗HS7，您可以去易车红旗HS7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
