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Mustang定位于中型跑车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近福特家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。总体而言，新一代Mustang的前脸造型变得更加棱角分明，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为修长，全LED的灯组点亮后显得很有精神气。从侧面线条流线来看，新车依旧是加大的整体设计，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的设计十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，竖状尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
Mustang的内饰充满了眼前一亮与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在13位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Mustang5.0L V8 Dark Horse采用5.0发动机，最大马力454，峰值扭矩达到523，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的缝线精致，另外外观设计好、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。
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