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外观造型方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。外观造型方面,Giulia采用了阿尔法·罗密欧家族式车身造型,下包围非常的经典,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常设计稳重。尾部横向发展配两个大尾灯更显犀利,尾灯也具有一定的高级感。
内饰设计上,Giulia更强调简约大方和质感极佳。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还配备了加热功能。内饰中控台采用大量皮革包裹,看起来更是多了一份质感,配备一块8.8英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对充沛,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4639×1874×1433mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,Giulia朱丽叶的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Giulia朱丽叶的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S,在80万以上中型车车型中排在14位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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