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威朗自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,威朗已经具备了相当的吸引力。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸设计显得精致,两侧车灯造型颇为迷人,组合式大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是简约的车身线条,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常有运动感。后尾造型则是令人觉得既熟悉又圆润,展翼式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更科技感十足了。
全新威朗双色的内饰最好的,在车内有家一般的感觉。新车还配备了别克最新样式的真皮三幅式多功能方向盘。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精湛的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4688×1786×1472mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,威朗的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威朗的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S,在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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