378
在设计风格上，奔驰GLC也同样非常宽阔。总体而言，新一代奔驰GLC的家族式前脸变得更加时尚前卫，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看，新车依旧是稳重的整车的外形，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。而车尾设计还是显得比较简洁的，回字型后尾灯也具有一定的高级感。
内饰上，奔驰GLC依旧是传统家族风格，整个设计看起来高级。配置绝对是奔驰GLC的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感高端，配备一块10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较营造豪华感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰GLC，您可以去易车奔驰GLC论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
