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作为一款面向未来打造的顶级产品,宝马6系GT并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。宝马6系GT的双肾进气格栅吸引眼球,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头显得十分出色,天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是宝马独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯造型同样个性十足,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个内饰整体设计可以说简单精致,极其简洁规整。操作灵活,还可选配加热功能。中控区配上仿皮装饰,并使用了木纹装饰点缀,使得车内很有层次感和高级感,配备一块10.25英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马6系GT的车长5103mm,车身宽度达到了1904mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马6系GT的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马6系GT的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马6系GT搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万中大型车车型中排在12位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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