367
从外观看雷凌颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在这辆车的外观方面，雷凌整体的设计柔和的，整个车头的造型看起来复杂，两侧霸气的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的车身来看，新车依旧是稳健扎实的大溜背，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的双色双五辐17英寸轮圈，让其运动气息更加强烈了。尾部的设计风格则是令人觉得既熟悉又圆润时尚，分体式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到车的内饰，雷凌的内饰的整体设计给人感觉就是周到。。中控台采用材质，用料和做工看起来中规中矩。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在26位。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷凌搭载了一台1.2发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩185Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌，那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的内饰做工精致，另外尾部设计都很好、车身稳定性是最好的也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
