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外观部分，新款普拉多整体设计变化不大，依旧是硬朗的外观设计，车身侧面造型十分简洁，车顶线条流畅舒展，并且后排车窗采用了隐私玻璃，车辆的尾部也没有采用过多的装饰件，车身尺寸与现款保持一致，为5020*1885*1880mm，轴距为2790毫米。
车内设计比较的有质感，中控台设计层次感分明，嵌入式的中控显示屏设计相对宽大，两侧的空调出风口呈椭圆状存在，换挡杆区域在设计上更加的小巧，物理按键的存在增加了操作时的方便感，座椅在设计上更加有质感，纯色系的设计更加耐脏，增加了乘坐时的舒适感，车内座椅采用的拼接式设计更加有质感，多功能可调节座椅可进行乘坐时的舒适感。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在104位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在149位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在18位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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