474
外观上，新款长安CS75采用家族式的语言设计，蝶翼式前脸造型，看上去比较的大气，整车的前脸部分比较的精致，线条勾勒的也比较流畅。进气格栅采用多横幅的镀铬饰条进行装饰，内部搭配黑色中网质感十足，同时体现了不错的运动感。两侧的大灯与进气格栅连接在了一起，看上去非常的犀利。大灯的造型比较的饱满且锐利，内部的灯带设计很是精致，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧的雾灯区采用凹陷式的设计，内部采用了黑色中网进行修饰，整个前脸的设计还是非常动感时尚的。
内饰方面，长安cs75的内饰设计风格比较简洁大气。中控台整体为环抱式的设计，大面积的软质材料包裹以及镀铬饰条的点缀，使得车内的触摸感更加出色。而10.25寸中控液晶显示屏，搭配左侧触控屏，以及多功能方向盘和游艇式电子档杆，科技感更加强烈。
长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
