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新款哈弗H9的外观设计，相比哈弗h9更加的硬派和霸气。前脸部分的变化最为明显。新款哈弗h9采用的是黑色的进气格栅造型，看起来比老款车型的造型更加的方正。两侧的大灯采用的是全新的LED灯组，并且内部灯组造型设计也是极为的精美，点亮之后的辨识度也是非常的高。另外，新车还采用了全新的前保险杠，相比老款的造型看起来更加的霸气。引擎盖上隆起的线条，让整个车头的肌肉感十分明显。车身部分的变化也是最为明显的，新款哈弗h9车身采用了更加硬朗的线条设计，看起来更加的运动风。腰线设计的相对比较粗犷，但是相比老款的硬派风格，新款哈弗h9在细节处理上做得更加精致。
新车的内饰风格也较为大方，整体的中控台偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的尺寸应该是不错的，部分区域是软质材料包裹的，嵌入式的中控屏比较宽大，车内还配备了较多的物理按键，多功能方向盘比较饱满，新车还标配了驻车雷达、全景天窗、自动大灯、胎压监测以及全景影像等。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在120位。有一个亮点是它的宽度达到了1926mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在136位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到385，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9，那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的前脸犀利，另外内饰挺好看、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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