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从外观上来看，2020款路虎揽胜采用了最新的家族式设计，在细节方面，做了一系列升级，让整车看上去更加霸气，更加年轻时尚。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅设计，搭配上造型独特的led前大灯组，显得非常犀利有精神。车身侧面采用了流畅的线条进行勾勒，配上多辐式的轮毂，增加了整车的运动感。车尾部分采用了简洁的设计风格，搭配上方贯穿式的镀铬饰条，提升了整体的辨识度。
内饰方面，采用家族设计风格，整体造型较为简约时尚。此外，包括incontrol智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统、360°高清全景泊车影像和第二代高清全彩抬头显示系统（hud）在内的众多智能科技配置也将应用其中，进一步强化了新车的综合实力。
长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座采用4.4发动机，最大马力615，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在89位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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