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外观方面，新车的前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，其中横向的饰条一直延伸至两侧的大灯组内部，使其看上去更加的大气，两侧的大灯与之巧妙的连接，内部的灯带设计还是十分的精致的，大灯的下方还装饰了银色的饰条，两侧的雾灯区域采用了竖状的设计风格，更加的简洁大方。下方的梯形进气口设计的也是比较的宽大，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的立体性。
内饰部分，Q8依旧采用了家族式的风格，中控台上下双屏幕组成了奥迪虚拟座舱的视觉效果，同时三辐式多功能方向盘和全新样式的换挡杆以及大面积钢琴烤漆等材料的使用，都很好凸显了车辆的高级感，而alcantara面料的使用则使得车辆内饰更加有质感。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在132位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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