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从外观方面来看,全新日产天籁依旧延续了最新的家族式设计语言,车头v-motion设计的前脸极具识别度,两侧led头灯造型更加扁平,与上一代车型相比显得更加犀利。车身侧面,新车的腰线较为凌厉,配合溜背式造型,增添不少运动感。另外,新车的车尾也进行了重新设计,回旋镖式led组合尾灯,辨识度更高,而且车尾下方换装了双边共两出式排气口,运动感更强。
内饰也有一种豪华感,一个是大沙发座椅,这点很有必要。内饰大部分都是软包,摸起来也很舒服,中控台也有软材质,还有一个就是电子档杆,这个车也有一块液晶屏了,就是这个大屏幕,但是显示的效果还是挺精致的,而且也挺清晰,不会说是看着很凌乱。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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