最能打动我的是这款 18.68万的“高颜值黑马”

首先从外观方面看，2020款传祺GS8采用凌云翼3.0设计语言，与大灯融合贯通，在设计上更加突出了力量感。前脸部分，新车使用了更大尺寸的前格栅以及造型设计更大面积的雾灯，看上去更加大气；矩阵式led前大灯组，在点亮时更加璀璨夺目。此外，新车还提供炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、艾尔斯灰五种颜色供消费者选择。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4835×1910×1785毫米，轴距为2800毫米。车尾部分，新车的后尾灯使用了led光带，同时，双u形隧道式led尾灯，看上去极具辨识度。

在外观和内饰方面的升级并不明显，但是在配置上却做了不少的升级，其中2020款gs8的四驱车型在原有四驱版的基础上还增加了ldw车道偏离预警、fcw前碰撞预警、aeb主动刹车、360°全景影像以及车道偏离预警等功能。这些功能的出现也让这款车型的性价比得到了进一步的提升。

长宽高分别为5015×1950×1780mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，传祺GS8的轴距排在74位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS8的后备箱容积排在129位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

传祺GS8双擎 2.0T 四驱尊贵版 6座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到320，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺GS8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS8的官方实测零百加速成绩为6.9S，在80万以上SUV车型中排在144位。

传祺GS8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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