内外兼修的骐达 不到8.99万可以盘它吗

外观方面，从此前日产发布的官图来看，新款骐达在外观设计上变化并不大，前脸仍然保持了家族v-motion设计语言，中网内部由网状结构变为了黑色的蜂窝状结构，搭配两侧造型犀利的头灯组，使得整个车头运动感十足。

内饰方面，新款骐达延续了现款车型的布局设计，中控台造型简洁大方。内饰采用了黑色的硬塑材质，看上去比较单调，不过中控台上部为搪塑材质覆盖，下部为皮质包覆，并配有缝线处理，看上去比较精致。配置上，新款骐达全系升级为tpms智能胎压监测系统，并新增智行版，其他配置与现款车型保持一致。

骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在28位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。

骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达，那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的尾灯好看，另外新能源不错、导航实用也都是大家喜欢它的点。