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全新红旗HS5的外观上还是很大气的，全新的红旗家族式设计语言带有较强的辨识度，直瀑式的进气格栅是家族式的风格，中网周边还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感，贯穿式的进气口较为宽大并且也装饰了亮银色的饰条，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，并且还配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了厚实的护板，整车的前脸相当的沉稳。
内饰方面，新车的内饰设计也是非常的豪华，t型的中控台设计简洁干练，嵌入式的大尺寸中控屏以及全液晶仪表盘的设计，提升了内饰的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底的设计，电子换挡杆的设计更加的年轻化，整个内饰的设计非常的有质感。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在18位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在44位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的空间感是相当不错，另外科技配置管用、车身经典也都是大家喜欢它的点。
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