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外观方面，新车采用了家族式的设计风格，前脸采用了六边形的进气格栅，格栅内部为横幅式装饰，格栅周边采用镀铬饰条进行勾勒，并与两侧大灯相连，大灯内部采用了全新的“开眼角“设计，下方保险杠两侧的进气口采用了银色饰条修饰，引擎盖隆起的线条设计更具力量感。侧面线条流畅，多辐式的轮毂营造出一定的运动感，侧窗周边采用了镀铬饰条包裹，车顶采用了行李架，车窗周围采用了银色饰条装饰，新车的尾部线条勾勒的相对平直，小鸭尾的设计提升了一定的运动感。尾部最大的亮点就是采用了贯穿式的尾灯组，点亮后的视觉效果不错，尾部整体设计较为方正。尺寸方面，新车的长宽高为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。
内饰方面，内饰的设计非常大气，中控台采用了对称式的设计风格，整体上显得非常规整，没有太多浮夸的设计，而用料方面也是比较厚道，大部分采用了搪塑软性材质，并且中控面板还有仿碳纤维纹路的纹路，在质感上面也是不错的。在做工上面也是比较精致的，这一点也是让我很满意的，在这个价位上面，算得上是良心的了。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在6位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的空间宽敞，另外内饰看起来很舒适、头部大也都是大家喜欢它的点。
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