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新车基于哈弗H9打造,外观方面依旧延续了老款车型的设计风格,采用了非承载式车身设计,前中网格栅由两条银色的镀铬饰条组成,并且延伸至中网logo处。前大灯的设计十分犀利,并且整体采用了圆润的造型。车身侧面依旧是非常硬朗的风格,并且车内的线条非常流畅,并且整体的视觉效果非常的大气。此外,轮拱部位的凸出造型也为它增添了些许野性。车身尺寸方面,哈弗h9的长宽高为4856*1926*1900毫米,轴距更是达到了2800毫米,在同级别车型中占据一定的优势。尾部造型设计同样十分硬朗,并且采用了双边共两出的排气布局,并且尾部的镀铬饰条进一步延展至尾灯内部,使得车尾的视觉效果更加宽大。
内饰方面,新款哈弗h9的整体布局和旧款相同。其中,中控屏幕升级为9.0寸,中低配车型也升级为9英寸。另外,新款哈弗h9还增加了l2自驾辅助系统,该系统集成了自适应巡航、主动刹车、全景影像、车道偏离预警等主动安全配置,进一步提升了整车的安全性。
哈弗H9的车长4843mm,车身宽度达到了1926mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在120位。有一个亮点是它的宽度达到了1926mm,反应到车内就是横向空间还不错。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在136位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到385,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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