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外观方面：前脸采用全新的设计语言，前格栅为点阵装饰并与两侧的LED大灯相连，下包围采用三段式进气口设计，两侧配备l形日间行车灯。车身侧面腰线从车头贯穿至尾灯处，车窗采用黑色饰条装饰。尾部采用贯穿式尾灯设计，并且两侧为竖向排布。车身长宽高尺寸分别为4338×1830×1645毫米，轴距2630毫米。
而且内饰上面的话，它也有着自己独特的设计，它采用的是环抱式的座舱设计，中控的部分使用的是9.0寸的触控大屏，这个大屏看上去就像是一个镶嵌在中控台上面的一样，而且整体的设计感也是非常突出的，在整体的设计感上面是非常突出的，这一点在很多的车型上面也是不多见的，同时它的整体设计感也是相当突出的，整体的内饰上面也是非常突出的。
瑞虎5x的车长4358mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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