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全新瑞虎8的外观采用了全新的风格,前脸部分的进气格栅比较宽大,周边也包裹了镀铬饰条来强调质感,格栅顶部的镀铬饰条一直延伸到了大灯内部,整体的质感有所提升;内部的大灯组比较饱满,led日行灯是全新的设计风格,辨识度非常高。下方的雾灯区域是凹陷式的风格,周边装饰了切割样式的线条来强调立体感,梯形进气口配备了黑色的中网,引擎盖上多条隆起的直线强调了力量感,整车的前脸比较大气。
内饰方面:全新一代的瑞虎8相比上一代车型有明显的变化,中控台造型比较简洁时尚,采用了悬浮式液晶显示屏设计,科技感十足,中控台还采用了软皮质进行包裹,并且还加入了镀铬饰条进行点缀,档次感提升了不少,另外平底式多功能方向盘,也让车内的运动气息更加浓厚,车身整体的尺寸分别为4700/1860/1746毫米,轴距为2710毫米。
长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在144位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在128位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在22位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8,那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的车外形帅,另外乘坐舒适度好、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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