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首先，外观是我选择这辆车的首要原因，整体构型独具一格，不随波逐流，彰显设计者强大的创新力。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和哈弗H6比起来，差距很明显，我更满意传祺GS4的外观广汽传祺gs4在内饰方面并不擅长。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，缺少软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。说心里话，对照哈弗h6，传祺gs4的内饰就比较缺乏档次感了的。
内饰方面，全新设计语言以x型元素为核心，并通过“x”元素为核心，营造出极具科技感的豪华氛围。新车采用12.3寸贯穿屏，同时还搭载了adigo智驾互联生态系统，集成了腾讯车联以及智能驾驶辅助系统。此外，新车提供包括apa全自动泊车、aeb行人监测、lka车道保持辅助系统、全新9.3高动态版esp、hhc上坡辅助、hdc陡坡缓降、dbf动态驻车辅助功能、360°高清全景泊车影像系统在内的多项配置。传动系统部分，新车匹配6速手动和6速自动变速箱。
传祺GS4的车长4685mm，车身宽度达到了1901mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在24位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
广汽传祺传祺GS4搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在75位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS4，那么我们根据历史上购买过传祺GS4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS4最满意的是它的内饰真心好，另外科技感、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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