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首先,就外观而言,2020款蒙迪欧依旧延续了老款车型的设计,整体设计非常的简洁干练。前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅,搭配横幅式的镀铬饰条装饰,显得很有层次感。两侧的大灯也非常的犀利,并且采用了led光源,在夜间点亮后有着很不错的辨识度。
内饰方面新款蒙迪欧与旧款车型相比没太大的变化,依然主打简约和科技时尚感。对称式的中控台造型、横平竖直的线条、旋钮式的换挡杆,以及扎实的用料,这套内饰看起来依然是熟悉的味道,没有过多复杂设计,简约耐看。值得一提的是,新车的中控屏采用了内嵌式设计,内置了sync+智行信息娱乐系统,支持导航、百度地图等本土化应用。
蒙迪欧的车长4935mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm,反应到车内就是横向空间还不错。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在6位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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