292
外观是我选择这辆车的首要原因，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和大众朗逸比起来，差距很明显，我更心仪大众宝来的外观内饰方面，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当时髦，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，缀以恰到好处的镀铬装潢，显得车内格调大方得体。对比起大众朗逸的内饰，我比较喜欢大众宝来简洁规整但是又很有高级感的。座包不仅享有良好的包围性且很贴合身体，总体来看，还是大众宝来的内饰更合我意一些。
内饰部分，新车采用了t字型中控设计，整体以黑白为主色调，在细节处还采用了哑光饰条进行点缀，看起来非常有质感。另外，嵌入式中控屏和空调出风口融入其中，更加精致。传动系统方面，新车将会匹配5速手动和6速自动变速箱。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的外型很符合，另外空间够用、外观帅也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
