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全新一代的迈腾外观上面的改变是非常成功的,更加的年轻动感,前脸上面家族式的进气格栅与大灯连接在一起,在整体性上面是非常到位的,内部采用了双横幅式的镀铬饰条的装点,精致感上面是到位的。两侧的灯组与之前上市的全新途锐一样,采用了一个双折线的样式,在科技感上面是没有任何缺陷的,下方的前唇采用了镀铬包裹,在精致感上面的展现是很到位的。
内饰整体的设计风格还是我们熟悉的大众风格,但是在细节上做了一些升级和优化。中控台部分新增了一块石英钟表,提升了整个车的档次感。另外新车将会配备一块9.2寸中控屏,科技感十足,同时新车还搭载了最新的车联网系统,提供智能语音控制、在线导航等,并支持carplay、carlife互联等等。
长宽高分别为4866×1832×1479mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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