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从外观来看,这台雪佛兰blazer的车头造型与雪佛兰现在推出的新车型相似度非常高,其车头采用了分体式头灯设计,车灯的造型非常复杂,上方为日间行车灯,并带有转向功能,下方为大尺寸导流孔,并且前保险杠也采用了与车身相同的设计风格。
内饰方面,新车整体布局比较规矩,t型中控台布局简约规整,大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表极具科技感,三幅式方向盘也是当下比较流行的设计,整体来看还是比较符合当下消费者的审美观念,新车在车内的做工用料方面也比较扎实厚道,整体的内饰设计还是比较具有档次感的。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在98位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在120位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在170位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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