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外观方面，新车延续了老款车型的外观造型，采用了横幅式格栅设计，并与两侧的大灯相连接，拉伸了车头的视觉宽度，同时也进一步提升了车头部分的精致度。车侧与尾部整体造型依旧非常沉稳，c柱的设计与车头有着呼应，同时搭配了造型独特的后扰流板，让整车看起来更加年轻化。
内饰方面，途观L7座版采用了大众家族式的内饰设计，整体风格比较的中规中矩，没有特别亮眼的地方，但也没有过多的花里胡哨，属于比较耐看的那一类。做工用料方面，大众的品牌影响力还是比较强的，即使是最低配车型的座椅，也有着不错的支撑性能，对于驾驶者的乘坐体验还算比较舒适。
途观L的车长4735mm，车身宽度达到了1859mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途观L的轴距排在124位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途观L的后备箱容积排在130位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途观L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在151位。
途观L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L，那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的加速非常给力，另外车身经典、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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