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外观方面,福特Mustang2.3t车型延续现款车型的设计,但针对细节进行了调整,其中前中网由原来的“三道杠”变成了“十字型”,前保险杠也更具整体感。此外,新车还增加了一款名为boost blue的车漆颜色。
内饰部分,新车采用的是双色拼接设计,中控台的布局十分规整。新车采用了炫酷的全液晶仪表盘以及大尺寸的触控屏幕设计,并搭载了最新的sync+智行信息娱乐系统。在配置方面,新车搭载的福特co-pilot360™智行驾驶辅助系统、带停走功能的acc全速智能自适应巡航控制系统,以及aeb自动紧急刹车系统等配置,为日常驾驶提供了便利。传动方面匹配的是10速手自一体变速箱。
长宽高分别为4821×1917×1401mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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