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全新标致5008的外观造型与老款保持一致，但在许多细节之处进行了“黑化”处理，例如熏黑的中网、“狮爪”led日间行车灯、贯穿式尾灯等等，这些细节之处也让整个前脸变得更加精致、大气，符合当代消费者的审美。
内饰方面，标致5008采用了非对称式设计，这是法系车惯用的一种风格，整体偏向驾驶者一侧。同时，新车在用料和做工方面都非常厚道，能触摸到的地方基本都是皮质材料包裹，整体档次感十分强烈。此外，新车采用了8.0寸中控触摸屏，内置了标致最新一代的i-cockpit2.0智能交互系统，可实现人机交互，智能语音交互等功能。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在69位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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