79.99万起的进口中大型suv 兼顾个性实用

外观方面，全新一代宝马X6采用了全新的家族式设计语言，相比现款在售的要运动了许多，双肾中网采用了连体式的设计，搭配上发动机舱上多根平直的筋线，使得整车的视觉效果显得更加的霸气，大灯采用了天使眼设计，内部采用了激光灯源搭配两侧犀利的进气口，使得整个前脸的攻击性更强。

进入车内，全新bmw x6内饰设计档次感再次得到提升，由于车内使用了大面积碳纤维饰板，30向运动型座椅可选配菱形纹路，营造出不错的运动氛围。同时中控台采用了大量碳纤维材质包裹，并在细节处辅以白色缝线，凸显精致感。此外炫酷全液晶仪表盘及12.3寸中控液晶屏的加入，进一步增强了车内的科技感。

长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在53位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在134位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力381，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在106位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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