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首先是这款车的外观，车身的线条流畅自然，再配合车身上流畅自然的线条勾勒，营造出一种非常硬派的风格，再结合这款车的外观，整台车就像是一辆suv。不过，它的外观还不像一辆mpv，反而像是一辆轿车。车辆的前脸部分采用了大嘴式的前进气格栅设计，配合上两侧犀利的LED大灯，这种设计风格让它极具冲击性，再结合引擎盖上隆起的线条，将这辆车的前进气格栅塑造成了极具张力的前脸造型，从而将这款车的颜值提升到了一个新的高度。车尾部分采用了分体式大灯，上方有一块亮黑色的饰条贯穿整台车，再搭配上它下方两个排气筒的造型，营造出很强的视觉冲击效果。
进入到model3内饰，整个的布局看起来非常简约，没有任何繁杂的线条，而是使用了大量的曲线来修饰，看起来很有层次感，中控大屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调等功能，配置上非常丰富，而中控上面一块超高清的大屏幕，可以用来显示车辆行驶的信息，而且还可以在仪表盘的屏幕上显示出来，方向盘后面有换挡拨片，方便驾驶者在驾驶的过程中操控车辆的操控，而且档位杆采用了旋转式造型，非常的好看，这一点也是很多车企所没办法做到的，在档把区域也做了一些改变。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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