Cayenne仅99.80万 新科技,新审美

全新Cayenne的外观确实帅气，而且这个外观真的很帅气，前脸设计很有层次感，而且很有运动感，而且大灯很有辨识度，这个车标也很有逼格，可以说是很有逼格的。而且车标也很有特点，不用改，不用换，而且车标也是非常有特色的，很有质感。

进入内饰，这款车采用了大众最新的家族式设计，整个内饰给我的感觉就是简单大气，而且用料方面，大众车型在用料方面一点也不吝啬，在中控台、门板以及座椅都运用了很多搪塑的软性材质进行覆盖，而且还有白色的真皮材料进行包裹，在舒适性以及时尚感方面都得到了满足。

长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在84位。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在72位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在56位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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