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全新Cayenne的外观确实帅气,而且这个外观真的很帅气,前脸设计很有层次感,而且很有运动感,而且大灯很有辨识度,这个车标也很有逼格,可以说是很有逼格的。而且车标也很有特点,不用改,不用换,而且车标也是非常有特色的,很有质感。
进入内饰,这款车采用了大众最新的家族式设计,整个内饰给我的感觉就是简单大气,而且用料方面,大众车型在用料方面一点也不吝啬,在中控台、门板以及座椅都运用了很多搪塑的软性材质进行覆盖,而且还有白色的真皮材料进行包裹,在舒适性以及时尚感方面都得到了满足。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在84位。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在72位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在56位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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