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全新奔驰S级的外观采用了最新的家族式设计语言，相比现款车型更加年轻化。新车前脸装配尺寸更大的进气格栅，内部辅以点阵式结构装饰，而保险杠采用了全新设计，两侧大灯内部还应用了全新的灯带，视觉效果非常犀利。而下方雾灯区域的轮廓变得更加棱角分明，内部也做了熏黑处理，并配有l形转向灯，运动感十足。
在内饰设计上，全新奔驰s级采用了双联屏的设计语言，并且中控台采用了大量的木纹饰板，豪华感的营造上面相对来说还是不错的，方向盘采用了全新的造型，两侧按键区的尺寸更大了。而在动力系统方面，新车将搭载3.0t直列六缸发动机+48v轻混系统，最大输出功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动方面匹配9速自动变速箱，同时全系车型标配4matic四驱系统。另外还将推出一款插混版本。在国内市场，奔驰s级主打的是商务和稳重，所以这款车在国内市场一直都是属于比较受欢迎的，不过这次的奔驰s级在定位上面更加的商务，这款车的竞争对手应该是奥迪a8l，雷克萨斯LS和宝马7系。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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