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从外观来看，瑞虎8的前脸采用的是奇瑞最新的“虎踞式”家族设计，前格栅采用了镀铬的点阵装饰，看上去非常的霸气，两侧犀利的LED大灯也有着很高的辨识度，车身侧面采用悬浮式的车顶设计，尾部造型较为饱满，贯穿式的尾灯也是当下比较流行的设计元素，双边排气管也是非常运动的设计，瑞虎8的整体的运动气息也是有着非常明显的提升。
从内饰来看，这一代瑞虎8在细节上进行了很多调整，包括液晶仪表盘和中控屏的尺寸，都是尺寸更大的液晶仪表盘，空调控制面板也换成了全触摸的，这种设计也是当下流行的。另外，车内的科技感也得到了提升。比如10.25寸的中控屏幕，就尺寸而言，在同级别中也是属于领先水平的。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在144位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在128位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在22位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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