再破记录！东风风神L7无补能2162.8公里往返穿越羌塘

想象一下驰骋在高速公路上，周围是辽阔的羌塘无人区，一望无际的荒野，野生动物自由穿梭，神秘而充满挑战。这条路就是传说中的216国道，无疑是最无人居住的地区道路。从新疆民丰到西藏改则，800公里无人区没有加油站，这是对车辆极限性能和团队冒险精神的双重考验！

最近，在这片神奇的土地上出现了一个令人兴奋的挑战。DFPV L7以其非凡的续航能力和卓越的性能，成功完成了对这片广袤神秘的禁区的零供穿越，创下了业界首个往返中国最大无人区全程2162.8公里不可用的记录。

在旅途中，车队经历了起伏，不仅穿越了泥泞的沼泽，还爬上了崎岖的山路。车辆经历了各种极端环境，如暴风雪、冰冻和沙尘暴。在人员方面，也有很多困难，比如高烧、生病等问题，餐饮只能轻松应对。然而，面对这些困难，DFPV L7和挑战团队表现出了顽强的毅力和不相信极限的精神，最终成功征服了这片广袤而神秘的禁区。

无人区的成功穿越得益于东风马赫电动混合动力PHREV技术的使用

DFPV L7成功攻克羌塘无人区，得益于新一代马赫-电混合PHREV混合动力技术。该技术在简单的结构中实现了多种新能源驾驶模式和优势的融合，可以是纯电动、插电式混合动力和增程。这种先进的技术为DFPV L7提供了强大的动力支持和卓越的续航能力，使车辆能够在极端环境中稳定行驶。同时，DFPV L7在安全配置和驾驶体验方面也表现出色，为驾驶者带来全方位的安全性和舒适性。

此次旅行活动也是国内首个无人区往返直播综艺节目的一部分。通过设置有趣的互动环节，DFPV L7的趣味性和开放性将深入人心。这一挑战也充分展示了人们的坚韧和毅力。面对身体不适、环境恶劣等多重压力，挑战队员们依然保持着乐观的心态和坚定的信念，与DFPV L7一起攻克这片无人区。

同时，DFPV还邀请了著名地理杂志杂志《中国国家地理》特邀专家马洪建、《荆歌书车》、路遥芝麻、著名旅游冒险家穆山伯等参与并见证了此次活动。在此过程中，DFPV L7以其优异的性能和稳定的质量赢得了专家和专家的一致好评。

从新疆民丰到西藏，表演与自然的较量

这一挑战的起点是新疆的民丰，终点是西藏的改革。单程总里程为817公里。在这漫长的旅程中，海拔从1000米急剧攀升到5000米，温差显著，仿佛一天中经历了四季。在高海拔地区，空气中氧气含量低、汽车发动机燃烧效率低、动力减弱、油耗增加是汽车前往高海拔地区的“高对策”。

然而，面对如此极端的自然环境，DFPV L7表现出了惊人的适应性。东风马赫PHREV混合动力专用发动机采用变截面涡轮增压技术（VGT）、高废气再循环率（EGR）、高压四喷和超轻活塞技术，实现了高效率跃升，热效率达到45.18%。在i-control智能电控系统的控制下，发动机的高效利用率达到95%。因此，发动机可以在LI转速范围内稳定运行，确保强劲的动力输出并降低油耗，实现持续的高效率和低能耗，轻松应对海拔和温度的巨大变化。

同时，DFPV L7还具有出色的电力性能。其系统的最大功率达到265千瓦，峰值扭矩为615N·m，还具有6秒的零到百加速能力。如此强劲的动力，但饲料油耗仅为3.8L/100km（NEDC），高效节能。DFPV L7还采用ECVT无级变速来调节换档，加减速始终保持动力的稳定输出，实现了零跳换档。长时间乘坐不会晕车，车内的安静度处于同一水平。

“在高海拔地区，许多车辆会因为空气稀薄而出现动力不足和油耗上升的问题，但DFPV L7没有任何“高倒”现象。无论爬坡还是高速行驶，它都能提供稳定的动力输出，而且油耗异常低，这真的给我留下了深刻的印象。”----汽车专家“金哥谈车”的驾驶体验。

DFPV L7无惧越山，是全程的终极保安

在旅途中，车队沿着被称为“进藏十路”的昆仑天梯公路前进。这条路穿过众多的湖泊、冰山和雪峰、干热的山谷，以及原始的森林和高山草甸，展现了独特而陡峭的自然。然而，这片土地上也隐藏着无数的危机，如高海拔地区的缺氧、野生动物的不规则存在、剧烈的地形波动、陡峭的山路以及5000米高空露营的恶劣环境，所有这些都对车辆和人员构成了严峻的考验。

DFPV L7还配备了高安全马赫数电池和军用车辆级结构保护。通过主动安全、结构安全和电池单元，对本质安全进行了四次强化，并进行了N次超国家标准的极限安全测试。同时，锂枝晶自修复算法在行业内率先采用，电池循环寿命达到2000多倍，比行业平均水平提高了33%。在美丽陡峭的216国道上，DFPV L7强大的动力性能和安全性能带来了十足的安全感，展示了其在极端环境中的强大实力。

在没有信号、加油站或补给的情况下挑战近800公里的全程

这次旅行活动的亮点之一是860公里没有加油站，600公里没有手机信号，没有补给的极端条件。然而，搭载DFPV L7的马赫电动混合动力PHREV配备了业界领先的i-Control智能电子控制系统。其AI预测能源管理系统可以根据实时路况和用户驾驶习惯进行自学习，并自动为用户匹配最佳驾驶模式。使初学者和老手都能在不牺牲动力性能的情况下轻松掌握低能耗驾驶的要点。

马赫电动混合动力PHREV在电驱动系统配置中的设计非常巧妙，它融合并创新了功率分配和串并联两大混合动力技术流派。这种融合使系统在不同的道路条件下具有燃油效率和平稳的功率，同时在低速时具有强大的电感，在高速时具有低能耗。

“DFPV L7的智能电控系统给我留下了深刻的印象。它可以根据不同的路况和用户的驾驶习惯自动调整驾驶模式，使驾驶过程更加方便。此外，车内空间非常宽敞舒适，长时间驾驶也不会感到疲劳和晕车。”——来自《中国国家地理》特邀专家马洪建的驾驶感受。

在汽车圈越来越内向的今天，东风光伏L7以非凡的勇气和决心完成了穿越中国最大无人区2162.8公里的挑战。在高海拔和极端恶劣的自然环境中，DFPV L7表现出卓越的性能和稳定性，这进一步体现了DFPV不断突破自我、用力量挑战未知的品牌精神。5月24日，DFPV L7即将上市，它将为用户带来更多惊喜和非凡的驾驶体验。