比亚迪秦L DM-i实车已到店，起售价或在12万以上？

作为目前新能源汽车的领头羊，比亚迪今年给自己定的销量目标是360万，意味着每个月销量要达到30万辆，压力可想而知。今年以来，我们能明显感受到比亚迪在价格下探、技术创新、新车推出方面的内卷。最近，又一款比亚迪的重磅新车即将上市，它就是比亚迪秦L。

近日，我们发现国内不少经销商处实车陆续到店，根据此前消息，新车或将在5月底完成上市，售价可能在12万元起售，此外，新车上市后也将与秦PLUS组成双车格局，来满足更多用户的购车需求。那么，这款关注度颇高的车型到底实力如何呢？ 

秦L DM-i是一款怎样的车型？

外观方面，秦L DM-i采用“新国潮龙颜美学”，风格和此前的宋L有些相似，前脸采用了大尺寸前格栅，内部加入点阵式元素进行点缀，视觉效果比较突出。同时，新车两侧还采用了狭长锐利的前大灯，搭配上挑的发光“龙须”，看上去很有辨识度。

车身侧面来看，秦L DM-i采用溜背式设计，呈现“低趴”的姿态，腰线从前翼子板处一直贯穿至后门，使得整个车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，又令新车多了些许年轻的气息。此外，新车还搭配了比较精致的密幅式轮毂，不过门把手并不是常见的隐藏式设计。

车身尺寸方面，秦L DM-i的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，达到了B级车的水准，从视觉效果和气场上来说，确实要比在售的秦PLUS车型有很大提升。

车尾部分，秦L DM-i采用了较宽的后肩环绕设计，与前脸形成很好的呼应，尾灯在延续家族化贯穿式设计的基础上，还采用了最新的“中国结”样式，辨识度拉满。此外，新车下方还下方配备的是“BYD”英文标识，看起来显得更为高级。

进入车内，我们发现，秦L DM-i的内饰设计与秦PLUS DM-i也存在一定差异，它的创造灵感来源于中国山水画，官方称之为“山水画境座舱”。具体来看，中控区域匹配了内嵌式大尺寸液晶仪表+标志性可旋转中控屏，科技感依然在线。

同时，新车还采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，电子挡杆则采用水晶切割材质，配合周围的磨砂饰板，看上去很显高级。此外，中央通道区域还配备了无线手机充电等配置，满足当下用户用车需求。

乘坐部分，秦L DM-i的座椅表明加入了打孔纹理，承托性和支撑性都还不错。而且，基于更佳的车身尺寸，新车的乘坐空间肉眼可见比较宽裕，尤其是后排空间加上纯平的中央地板设计，进一步保障了乘坐的舒适性。 

秦L DM-i搭载的动力系统如何？

动力方面，也是大家最为期待的部分。秦L DM-i将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，并且拥有比亚迪第5代DM-i混动技术，在动力性能和经济性方面都有了进一步提升。

具体来说，新车以一台型号为BYD472QC的1.5L自然吸气发动机作为核心，最大功率为74kW，电机最大功率可达到160kW。而且这套系统在发动机热效率、电机效率、专用混动变速箱等都进行较大幅度提升，馈电油耗低至3.8L/100km。

此外，秦L DM-i还配备了来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池容量分为15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。如果是满油满电状态下，我们猜测最大应该可行驶1400km左右，基本上达到主流水准，不过具体数据目前官方并未公布。 

秦L DM-i的售价有竞争力么？

目前，比亚迪王朝网旗下车型众多，基本上在各个细分领域都有拿得出手的车型，不过在中型车市场还是空白。从定位上来看，秦L DM-i作为一款全新中型插混轿车，应该处于秦PLUS DM-i和汉DM-i之间。

售价方面，参考秦PLUS DM-i和汉DM-i两款车型，前者起步价已经进入到了8万元以内，后者起步价也下探至16.98万，目前有消息称秦L DM-i的起步价或将在12万左右，如果新车上市后能够给到更多惊喜，还是相当具有吸引力的。

此外，说到产品本身，秦L DM-i在内外饰设计、智能化配置方面在同级车型中都是拿得出手的，而且动力方面还搭载了DM-i 5.0混动系统，加上比亚迪品牌力的加持，新车上市后应该会有着不错的表现，预计月销万台应该不是问题。 

结束语：

比亚迪秦L DM-i的推出，不仅弥补了比亚迪王朝网在中型车市场的空白，还带着最新的DM-i 5.0混动系统而来，目前业界对这款车型整体的期望还是比较大的，不过新车上市后能否取得亮眼的成绩还有待市场检验。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊一聊吧。