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林肯又成功了,满足职场新人的所有期待

首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款航海家的设计风格。新车车头整体设计延续林肯家族式设计理念,前脸配备星辉式进气格栅,运动感明显增强。车身侧边上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部外观造型合理的视觉重心,新车的尾灯组更加棱角分明。

车内装饰方面,新车采用林肯最新设计风格和布局,整体来看非常的扎实。该车采用了比较运动的双色拼接方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还具备加热功能。车内的中控部分表面使用了仿皮覆盖,提升了触感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常扎实的符合人体工程学的前后排座椅。

航海家的车长4908mm,车身宽度达到了1952mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,航海家的轴距排在83位。有一个亮点是它的宽度达到了1952mm,反应到车内就是横向空间还不错。航海家混动 2.0T 四驱总统版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,航海家的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

航海家混动 2.0T 四驱总统版采用2.0发动机,最大马力281,峰值扭矩达到407,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在43位。

航海家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 林肯 航海家

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