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车子外形方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。焕驰的大嘴式进气格栅修长，并且搭配“起亚”标识，让车辆的车头显得霸气，两侧车灯造型颇为犀利，尾部大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的造型来看，新车依旧是简单的整体外观，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常落后。饱满的尾部造型凸显敢坚定的姿态，尾灯组同样小巧，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车内，焕驰的内饰的布局给人感觉就是简洁。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。不过中控面板采用了大面积的硬塑，但胜在布局简洁、时尚，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有厚道的符合人体工程学的车内的座椅。
焕驰的车长4300mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，焕驰的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1700mm，反应到车内就是横向空间还不错。焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，焕驰的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
起亚焕驰搭载1.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解焕驰，那么我们根据历史上购买过焕驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对焕驰最满意的是它的颜值高，另外加速非常给力、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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