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全新Giulia依旧沿用线条设计，细节之处又有不少改变。车身线条方面，Giulia采用了阿尔法·罗密欧家族式流线感，进气格栅非常的动感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是流畅的外形，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常设计稳重。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计低调的视觉重心，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰而言，Giulia更运动风格。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时支持方向盘加热功能。操控台上方以皮质为主，触摸感体验爆棚，配备一块8.8英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4639×1874×1433mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，Giulia朱丽叶的轴距排在18位。在同价位同级别的车型中，Giulia朱丽叶的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Giulia朱丽叶搭载了一台2.9发动机，最大输出功率382kW，最大扭矩600Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S，在80万以上中型车车型中排在14位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia朱丽叶，那么我们根据历史上购买过Giulia朱丽叶的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia朱丽叶最满意的是它的驾驶感受不错，另外风格优雅、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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