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外观设计整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代哈弗H6的车头前脸变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是自然的整车外观，宽C柱的传统得以延续，19英寸的黑色轮圈造型亮眼，视觉效果尚可。尾部轮廓则是令人觉得既熟悉又饱满，分体式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更遗憾了。
内饰上，哈弗H6依旧是传统家族风格，整个设计看起来极大。该车采用了比较运动的三幅样式方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感潮流，配备一块9.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很手感不错。
长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在154位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。哈弗H6国潮版 1.5T 两驱冠军版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在108位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩218Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在25位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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