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就车身姿态来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。整体设计方面，奔驰GLC采用了奔驰家族式车身的线条设计，镀铬中网非常的圆润，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是非常流畅的风格，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。车身尾部通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。
一进入车内，内饰的做工非常精致，用料也是十分的精致。配置绝对是奔驰GLC的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰GLC配备皮质的座椅。
长宽高分别为4826×1890×1714mm，轴距也达到了2977mm，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在29位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC，那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的操控很稳定，另外外观看起来豪华、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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