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凯迪拉克XT6的车身的线条采用全新的设计语言,具有极强的未来感。凯迪拉克XT6的点阵式进气格栅比较精致,并且搭配“凯迪拉克”标识,让车辆的车头显得激进,两侧车灯造型颇为时尚,矩阵大灯点亮后显得很有精神气。侧身上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,后轮设计看起来非常肌肉感十足。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心,L型的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更亮眼了。
内饰整体方面,新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局,整体来看非常的豪华。新车还配备了凯迪拉克最新样式的三幅式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。在液晶中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在97位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在107位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在166位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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