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外观的设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。这款车的外形延续家族化设计理念，正面显得凶悍。侧面车身线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰方面，既是国产车的优势，也是哈弗赤兔的优势，它将内饰设计成以驾驶员为中心的“陆地座舱”，黑色与柠檬黄的拼搭增添了一丝活泼感。其次是悬浮式中控屏、水晶档把、触控按键等设计让车内具有浓郁的科技感，智能配置方面，车主身份识别、疲劳驾驶提醒、情绪感知等科技化功能都没有缺席。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在64位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗赤兔1.5L 混动DHT采用1.5发动机，最大马力101，峰值扭矩达到132，匹配混合动力专用(DHT)变速箱。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在13位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗赤兔，那么我们根据历史上购买过哈弗赤兔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗赤兔最满意的是它的内饰挺好看，另外科技感、操控还是比较不错也都是大家喜欢它的点。
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