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新车最直观的变化就是采用了全新的视觉冲击力语言。总体而言,新一代劲客的设计语言的前脸变得更加新颖,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧比较大的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条来看,新车采用了俯冲式的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,五幅式双色轮圈造型运动感十足,视觉效果尚可。与此同时,方正的车辆尾部与正面相呼应,尾灯的轮廓同样有立体感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个内饰整体可以说高档,极其亮点。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4312×1760×1613mm,轴距也达到了2620mm,在同级别的车型中,劲客的轴距排在67位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。劲客劲情款 1.5L 「劲」上添花 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
劲客搭载了一台1.5发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在36位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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