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保时捷Macan定位于中型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近保时捷家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车整车的外观延续家族化设计理念,车头部分显得非常霸气,头灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是太大的车的外形,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。在尾部设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式LED尾灯同样看好,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入内饰,内饰做工非常精良,用料也是十分的精良。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,操作灵活,还可选配加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.9英寸的多媒体大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4726×1927×1596mm,轴距也达到了2807mm,在同级别的车型中,Macan的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。MacanMacan GTS 2.9T的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Macan的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
MacanMacan GTS 2.9T采用2.9发动机,最大马力441,峰值扭矩达到550,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万SUV车型中排在10位。
Macan的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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