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这款车整个的视觉冲击力表现称得上一大亮点。新车车头的设计配备大尺寸进气格栅，运动感明显增强，两侧亮点的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线依旧是哈弗独到的车身外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常也很大气。尾部设计横向发展配两个大L型的尾灯更显狭小，分体式的后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内饰，内饰做工非常整齐，用料也是十分的非常出色。三幅样式方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，9.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有清晰的符合人体工程学的座椅。
哈弗H6的车长4645mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在154位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在96位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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