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先来说说长安CS35 PLUS的外观吧。新车前脸造型配备中网,运动感明显增强,全LED点亮后显得很有精神气。从腰线来看,新车依旧是大气的外形设计,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常可爱。车尾则是令人觉得既熟悉又保守,尾部贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
就车内的而言,长安CS35 PLUS更澎湃。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4330×1825×1660mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,长安CS35PLUS的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS35PLUS搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在长安CS35PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在13位。
长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS35PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS35PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS35PLUS最满意的是它的动力不错,另外外观不错、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
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