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从车身的线条方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。新车前脸配备直瀑式的进气格栅,运动感明显增强,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是独特的车身流线,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾横向发展配两个大红色尾灯更显时尚感,红色尾灯同样辨识度很高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入科技配置,缝线非常奢华,用料也是十分的低调。配置绝对是奔驰G级 AMG的强项之一,该车配备了可电动四向记忆调节的皮质真皮包裹的方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控台上方整个覆盖了仿皮质,并采用了很多木质纹理材料,走线十分精细,12.3英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。大尺寸真皮座椅看起来就很非常不错。
奔驰G级 AMG的车长4870mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级 AMG的轴距排在87位。奔驰G级 AMGAMG G 63 甲辰臻藏版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰G级 AMG的后备箱容积排在89位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰G级 AMGAMG G 63 甲辰臻藏版采用4.0发动机,最大马力585,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。4.0发动机搭配在奔驰G级 AMG上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在83位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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