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外观方面，凌渡采用家族式设计语言。前脸采用贯穿式进气格栅，搭配一体式大灯，使车头看起来更加宽扁，视觉效果更加运动。侧面车身线条流畅，搭配大尺寸多幅式轮毂，运动感十足。车尾采用贯穿式尾灯，点亮后辨识度较高。车身尺寸方面，长宽高为4615*1826*1425毫米，轴距为2656毫米。
从内饰来看，全新的大众凌渡内饰的质感和科技感都有了明显的提升，中控台的设计层次感很强，并且上半部分采用了软质材料，下半部分采用了皮质包裹，这也是大众车型上常用的，而三幅式的多功能方向盘也是目前大众车型上比较流行的设计，上面采用的是钢琴烤漆的装饰板，中间则是有着银色镀铬装饰条的覆盖，看起来非常有档次感，仪表盘采用的是全液晶显示，显示信息非常齐全，而中控屏采用的是9.2寸的触控液晶屏，尺寸为10.2英寸，并且支持苹果的carplay和百度的carlife功能，这样也能够大大提升车内的科技感表现。
凌渡的车长4784mm，车身宽度达到了1831mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的尾部设计都很好，另外续航里程满足日常使用、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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