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线条流畅方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车车头部分配备网状的格栅，运动感明显增强，两侧车灯设计造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是经典的品牌的风格，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型大气的视觉重心，新车的尾灯更加缺乏。
相比于外观来说，车辆的内饰整体才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是英菲尼迪Q50L的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出色的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1823mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在15位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪Q50L，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪Q50L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪Q50L最满意的是它的方向盘也很到位，另外前脸好、科技感也都是大家喜欢它的点。
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